Маркировка подшипников SKF

Базовая маркировка SKF

Подшипники качения SKF

Стандартные подшипники SKF

Все стандартные типы подшипников этого производителя имеют характерную стандартную маркировку. Маркировка подшипников SKF, как правило, состоит из 3, 4 или 5 цифр или из комбинации букв и цифр. По отдельности цифры и буквы Базовой маркировки имеют следующие значения:

Первая цифра или первая буква (либо комбинация букв) указывают на типподшипника. Как именно цифры или буквы указывают на определённый типподшипника можно определить согласно схеме на следующей странице итаблицы в её нижней части.
Следующие две цифры обозначают серию размеров (согласно ISO или DIN):здесь первая цифра это серия ширины или высот (В и Т для ширины и Н длявысот) и вторая-серия диаметров
Последние две цифры в базовом обозначении представляют собой коддиаметра отверстия; умноженный на 5 код диаметра даёт диаметротверстия подшипника в мм.

В некоторых случаях цифры, характеризующие тип подшипника и/или первыецифры кода серии размеров не пишутся. О каких цифрах идёт речь, ясно изсхемы на следующей странице.

Обозначения подшипников качения SKF, деталей подшипников ипринадлежностей.

Если диаметр отверстия подшипника меньше, чем 1О мм, или равен/больше 500мм, то его указывают прямо в мм и отделяют косым штрихом от маркировкитипа подшипника и серии размеров, например, 618/8 (d = 8мм) или 511/530 (d=530мм).Аналогично для подшипников, включённых В стандарт ISO и имеющихдиаметры 22, 28 и 32 мм, например, 322/28 (d=28 мм). Подшипники сдиаметрами отверстий 1О, 12, 15 и 17 мм имеют следующие коды диаметров:

00=10 мм
01=12 мм
02=15 мм
03=17 мм

У некоторых радиальных однорядных шарикоподшипников SKF, радиальныхсферических роликоподшипников и радиально-упорных шарикоподшипников сдиаметром отверстия менее 1О мм размер этого диаметра также указывается вмм, однако прямо после кодов типа подшипника и серии размеров, например,629 или 129 (d=9 мм).Если диаметр отверстия отклоняется от стандартного ряда диаметров, то егозначения указывают в мм с точностью до третьего знака после запятой. Этообозначение относится к базовому, но отделяется от него косымштрихом, например, 6202/15,875 (d=15,875 вместо стандартного d=15 мм).

Обозначение серий подшипников SKF

Каждый стандартный подшипник SKF относится к определённой серииподшипников, обозначение которой составляется из маркировки типа и серииразмеров подшипника. Обозначение серии подшипника часто содержитдополнительные знаки А. В, С, О, Е или комбинации из этих букв,например, СА. Эти буквы обозначают изменения во внутренней конструкцииподшипников. На рисунке на стр. 5 над схематическими изображенияминаиболее распространённых типов подшипников указаны обозначения серийподшипников, но без дополнительных обозначений. При строгом следованиисистеме маркировки SKF, цифры, указанные в скобках, также должны были бывходить в базовое обозначение, однако из практических соображений этицифры отбрасывают. Обозначения серий изделий SKF, сведённые вопределённую последовательность, приведены в списке.

Специальные подшипники SKF

В качестве Базовой маркировки специальных подшипников SKF обычноиспользуют № чертежа такого подшипника. Это шести- или семизначныеномера, которые, как правило, не содержат указаний о типе, размере иисполнении подшипника.Подшипники такого вида с конструктивными изменениями или отклонениями отосновного исполнения внутренней конструкции часто характеризуютдополнительными знаками от А до Е или комбинацией этих букв, например,АВ. Значения таких знаков связано с конкретным подшипником и смысл ихопределяется из чертежа.С недавних пор номеру чертежа предшествует дополнительное обозначениеВххх. В таком случае буква В (Bearing) означает, что речь идёт оподшипнике, в то время как другие три знака, указывают на тип иконструкцию подшипника.Следующую группу специальных подшипников SKF образуют подшипники,базовому обозначению которых предшествуют знаки F, G или К.

Закрепительные и стяжные втулки, гайки

Закрепительные втулки

Базовое обозначение закрепительных втулок (как правило включая гайку и стопорную шайбу) состоит из буквы Н и, в некоторых случаях, ещё одной или двух букв, за которыми следует цифровое обозначение. Начальные одна или две цифры цифровой части обозначения указывают на серию размеров, в общем случае такую же, как и у закрепляемого подшипника. Вместе с предшествующими буквами они образуют обозначение серии закрепительной втулки. Последние две цифры обозначения указывают на диаметр конического отверстия подшипника, для которого предназначена закрепительная втулка. Для закрепительных втулок подшипников с диаметром отверстия равным или большим, чем 500 мм, обозначение диаметра указывается в мм (также как для подшипников) за обозначением серии подшипника и отделяется от этого обозначения косой чертой. Пример: Н30/500 (диаметр отверстия 500 мм).

Диаметры отверстий, отличающиеся от стандартных, указывают в мм

с точностью до третьего знака после запятой или в дюймах. Это обозначение входит в базовое обозначение закрепительной втулки, от которого отделено косой чертой, например, Н312/50 (диаметр отверстия закрепительной втулки 50 мм вместо стандартного диаметра 55 мм) или Н312/2.1 /16 (диаметр отверстия закрепительной втулки 2 1/16 дюйма вместо стандартного диаметра 55 мм).

Н Стандартная закрепительная втулка с метрическим отверстием.

Пример: Н310 Закрепительная втулка с гайкой и стопорной шайбой, серия диаметров 3, для вала диаметром45 мм и подшипника с диаметром отверстия 50 мм, например, радиального сферического двухрядного роликоподшипника 2131 ОССК.

НА Закрепительная втулка с диаметром вала в дюймах с нечётной кратностью 1/16 дюйма. Остальные размеры равны размерам закрепительной втулке стандартного исполнения Н.

Пример: НА310 это закрепительная втулка Н310 для вала диаметром 1 11/16 дюйма.

НЕ Закрепительная втулка с диаметром отверстия в дюймах кратным 1/4 дюйма. Остальные размеры равны размерам закрепительной втулки стандартного исполнения Н.

Пример: Н Е310 Закрепительная втулка Н310 для вала диаметром 1 3/4 дюйма.

HS Закрепительная втулка с диаметром в дюймах с нечётной кратностью 1/8 дюйма. Остальные размеры равны размерам закрепительной втулки стандартного исполнения Н.

Пример: HS 310 Закрепительная втулка Н310 для вала диаметром 1 5/8 дюйма.

ОН Закрепительная втулка, у которой имеются канавки отверстия для подвода и распределения масла при монтаже и демонтаже подшипников с подводом масла под давлением на посадочную поверхность. Все остальное – как у стандартных закрепительных втулок исполнения Н.

Стяжные втулки

Базовое обозначение стяжных втулок состоит из букв АН и. в некоторых случаях, двух последующих букв, за которыми следует цифровое обозначение. Первые от одной до трёх цифр цифровой части обозначения, указывают на серию размеров или серию подшипника и, как правило, совпадают с соответствующим обозначением подшипника, который комплектуют стяжной втулкой. Вместе со стоящей впереди комбинацией букв эти цифры образуют обозначение серии стяжной втулки. Последние две цифры обозначения указывают на диаметр конического отверстия подшипника, для которого предназначена стяжная втулка. Для стяжных втулок подшипников с диаметром отверстия равным ли большим, чем 500 мм, обозначение диаметра указывается в мм (также как и для подшипников) за обозначением серии подшипника отделяется от этого обозначения косой чертой, например, АОН30/600 (диаметр отверстия 600 мм).

Диаметры отверстий, отличающихся от стандартных, указывают в мм точностью до третьего знака после запятой или в дюймах. Это обозначение входит в базовое обозначение стяжной втулки, от которого отделено косой чертой, например, Н314/60 (диаметр отверстия стяжной втулки 60 мм вместо стандартного диаметра 65 мм).

АН Стандартная стяжная втулка.

Пример: АН309 Стяжная втулка серии диаметров 3 для вала диаметром 40 мм и подшипника с диаметром отверстия 45 мм, например, радиального двухрядного сферического роликоподшипника 21 309ССК.

АНХ Стандартная стяжная втулка, размеры которой соответствуют рекомендациям 150. Изменения относятся, как правило, к резьбе и, иногда, к диаметру отверстия; у некоторых типоразмеров стяжных втулок – только к диаметру отверстия.

Пример: АНХ30 Стяжная втулка серии диаметров 3 для вала диаметром 45 мм и подшипника с диаметром отверстия 50 мм, например, радиального двухрядного сферического роликоподшипника 21310 ССК.

АОН Стяжная втулка, у которой имеются канавки и отверстия для подвода и распределения масла при монтаже и демонтаже подшипников с подводом масла под давлением на посадочную поверхность. Всё остальное – как у стандартных стяжных втулок исполнения АН.

АОНХ Стяжная втулка, у которой имеются канавки и отверстия для подвода и распределения масла при монтаже и демонтаже подшипников с подводом масла под давлением на посадочную поверхность. Всё остальное – как у стандартных стяжных втулок исполнения АНХ.

Гайки

Базовое обозначение гаек состоит из комбинации букв КМ или НМ; оно может быть продолжено ещё одной или двумя буквами, равно как и кодовой цифрой или числом.

Цифры в базовом обозначении представляют собой код резьбы: умноженные на 5 они определяют номинальный диаметр резьбы в мм. Исключение составляют только гайки серий НМЗО и НМЗ1 к закрепительным втулкам серий НЗО и НЗ1. Эти гайки имеют четырёхзначное числовое обозначение, включаемое в базовое обозначение, последние две цифры которого характеризуют резьбу; умноженные на 5 они определяют номинальный диаметр резьбы в мм. У гаек этих двух серий с номинальным диаметром резьбы равным или большим, чем 500 мм, этот диаметр указывают в мм, отделяя это обозначение (аналогично обозначению подшипников), например, НМЗО/500 (диаметр резьбы 500 мм).

НМ Гайки с трапецеидальной резьбой по стандарту ISO, класс точности «средний»

Примеры: НМ3044 Гайка с трапецеидальной резьбой Tr 220 х 4 (для закрепительной втулки Н3044).

НМ52Т Гайка с трапецеидальной резьбой Tr 260 х 4, наружный диаметр 330 мм, ширина 36 мм.

HML Гайки соответствуют гайкам типа НМ-Т, но с меньшим поперечным сечением.

Пример: HML52T Гайка с трапецеидальной резьбой Tr 260 х 4,наружным диаметром 310 мм и шириной 34 мм.

HMV Гидравлические гайки с метрической резьбой по стандарту ISO. класс точности «средний» (до размера – кодового знака – 40) или с трапецеидальной метрической резьбой по стандарту 150. класс точности «средний» (при размере от 41).

Пример: HMV52 Гидравлическая гайка с трапецеидальной резьбой Тг 260 х 4.

HMVC Гидравлические гайки с резьбой по American National Form Threads Class 3 (до размера 64) или Асте Class 3G, General Purpose Threads (от размера 68).

Пример: HMVC 30 Гидравлическая гайка с резьбой по American National Form Threads Class и номинальным диаметром резьбы149,555 мм.

КМ Гайки с метрической резьбой по стандарту 150. класс точности «средний».

Пример: КМ24 Гайка с резьбой М120 х 2 и наружным диаметром 155 мм.KML Гайки соответствующие КМ, однако с меньшим поперечным сечением.

Пример: KML24 Гайка с резьбой М120 х 2 и наружным диаметром 145 мм.

КМТ Гайки с фиксирующими штифтами и регулировочными винтами, с метрической резьбой по стандарту 150, класс точности «средний». Исполнение в виде гайки с пазами.

Пример: КМТ24 Гайка с резьбой М120 х 2.

КМТА Гайки, соответствующие КМТ, но с гладкой цилиндрической наружной поверхностью.

Пример: КМТА8 Гайка с резьбой М40х 1,5.

Тела качения

Базовое обозначение тел качения состоит из комбинации двух букв, которые указывают на тип тела качения, и кода (цифрового размера тел качения). Далее в обозначении указывают либо размеры тела качения в миллиметрах, с точностью до третьего знака, либо обозначение подшипника, в которых эти тела качения используют или в первый раз будут использовать.

RB Шарики

Пример: RB-3.175 Шарик из подшипниковой стали, закаленной, с диаметром 3,175 мм.

RC Цилиндрические ролики

Пример: RC-8×12 Цилиндрический ролик из подшипниковой стали, закалённый, с диаметром 8 мм и длиной 12 мм.

RN Игольчатые ролики

Пример: RN-Зх9,8 Игольчатый ролик из подшипниковой стали, закалённый, с диаметром 3 мм и длиной 9,8 мм.

RS Сферические ролики

Пример: RS-22318CC Бочкообразный ролик к подшипнику 22318СС из подшипниковой стали, закалённый.

RT Конические ролики

Пример: RT -30210 Конический ролик к подшипнику 30210 из подшипниковой стали, закалённый.

Дополнительные обозначения

Обозначения, проставляемые до базового обозначения

Обозначения, проставляемые до базового, характеризуют либо детали подшипников (за этими знаками обычно следует обозначение соответствующего подшипника), либо детали конических роликоподшипников согласно стандарту США AFBMA, либо определённые специальные подшипники согласно нормам изготовителей подшипников в США.

Комплект шариков – или роликов с сепаратором.

Специальные подшипники, эквивалентные подшипникам фирмы «Hyatt» (США). Знак F- входит в систему обозначений подшипников этой фирмы. Перед знаком F-, как правило, стоит одна цифра, которая в каждом случае связана с соответствующим подшипником и с элементами внутренней конструкции, зазором и т. п., принятыми SKF.

Примеры: 4F-UC1ЗО6ТМ Радиальный роликоподшипник с цилиндрическими роликами.

2F-KA 11950Z Однорядный упорно-радиальный роликоподшипник со сферическими роликами.

G	Специальные подшипники, эквивалентные подшипникам фирмы «New Departure». Знак G- входит в систему обозначений подшипников этой фирмы. Перед знаком G- стоит, как правило, одна цифра или комбинация цифр, которые в каждом случае связаны с соответствующим подшипником и с элементами внутренней конструкции, зазором, смазкой и т. П., принятыми SKF. Примеры: 2G-909025 Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник 24G-88506 Однорядный радиальный шарикоподшипник.
S	Свободное кольцо упорного роликоподшипника с цилиндрическими роликами.
IR	Внутреннее кольцо радиального подшипника. Тугое кольцо упорного подшипника.
K	Комплект цилиндрических роликов с сепаратором для радиального или упорного подшипника.
К-	1. Внутренняя деталь (внутреннее кольцо с сепаратором и роликами) или наружное кольцо конического роликоподшипника с дюймовыми размерами согласно стандарту США на серии размеров. За знаком К- следует базовое обозначение детали подшипника. Кроме того в обозначение могут входить ещё одна или несколько букв, иногда в сочетании с цифрами. Комбинации букв следуют в алфавитном порядке.
ABCD	Изменённая внутренняя конструкция у внутренних деталей одинакового типа и размера; например, комплект роликов с сепаратором с увеличенным числом роликов.
E	Кольцо подшипника из цементируемой стали.
E1	Кольцо подшипника и ролика из цементируемой стали.
H	Ужесточённый допуск на твёрдость, от 62 до 65 HRC.
N	«Приработанные» (прикатанные) внутренние детали.
P	Сепаратор из пластмассы.
S	собственно, либо с последующими цифрами обозначает специальное исполнение. Значение знаков связано с соответствующей деталью.

Х Исполнение подшипника, предназначенного в качестве опоры шестерни с хвостовиком; заменено дополнительным обозначением, следующим за базовым, CL7A.

Пример: АРК-15100 Внутреннее кольцо с изменённой внутренней конструкцией и сепаратором из пластмассы.

Внутренняя деталь (внутреннее кольцо и комплект тел качения с сепаратором) и наружное кольцо одного подшипника имеют в каждом случае собственное обозначение описанного типа и, как правило, раздельно упаковываются и поставляются. Если рассматриваются комплектные подшипники, то обозначения соответствующих внутренней детали и наружного кольца проставляют совместно, разделяя их косым штрихом, например, АРК-151 00/SК-1524З.

2. Упорный роликоподшипник с цилиндрическими или с коническими роликами, соответствующий подшипникам фирмы Timken (США). За знаком К- следует базовое обозначение подшипника Timken. Перед знаком К-, как правило, стоит одна цифра или комбинация цифр, которые в каждом случае связаны с соответствующим подшипником и с элементами внутренней конструкции, принятыми SKF.

Примеры: 2К-ВТ126 Упорный роликоподшипник с цилиндрическими роликами.

ЗК-Т126 Упорный роликоподшипник с коническими роликами.

L-	Свободное кольцо разборного подшипника.
OR-	Наружное кольцо радиального подшипника.
OW-	Свободное кольцо упорного подшипника.
R-	Внутреннее – или наружное кольцо с комплектом тел качения разборного подшипника.
WS-	Тугое кольцо упорного роликоподшипника с цилиндрическими роликами.

Обозначения, проставляемые за базовым обозначением

Дополнительные обозначения характеризуют исполнения подшипников, изменённые относительно первоначального исполнения, либо исполнения, отличающиеся от стандартного. Они по определённой системе разделены на группы и, в тех случаях, когда таких изменений и отклонений много, дополнительные обозначения располагают за базовым обозначением в определённой последовательности, Комбинации одного или нескольких обозначений, отделяемы отдругих обозначений косым штрихом, как правило, записывают так, что косой штрих ставят только перед первым знаком комбинированного обозначения. Такие комбинированные обозначения, в свою очередь, отделяют одно от другого косыми штрихами, если:

а) первое дополнительное обозначение кончается, а второе – начинается цифрой, например, 6310/С4/630251;

в) знак, обозначающий категорию зазора, и знак, характеризующий наполнение подшипника пластичной смазкой, записанные подряд не создают однозначного представления о рассматриваемых признаках, например 6205-2Z/C2L/HT51 , (= C2L+ НТ51), или 6205-2Z/C2LHT51 (=C2+LHT51).

Другие примеры размещения комбинированных обозначений см. на стр. 25.

Полное обозначение изделия (базовое обозначение и дополнительное обозначение) печатается на упаковке, в тех случаях, когда возможность размещения полного обозначения на изделии ограничено его размерами и производственными условиями.

Следует иметь в виду, что сводка дополнительных обозначений, (расположенных на последующих страницах в алфавитном порядке), содержащая расшифровку содержания этих дополнительных обозначений, не является указанием на возможность поставки тех или иных конструктивных исполнений и модификаций подшипников.

Дополнительные обозначение подшипников

А	Изменения во внутренней конструкции подшипников одного и того же типа и размера. Как правило, значение знака связано с соответствующим подшипником или серией подшипников. Часто это дополнительное обозначение, введённое на определённый переходный период, тем не менее, многократно используют для постоянного обозначения таких же подшипников различной внутренней конструкции. Примеры: 421 од Двухрядный радиальный шарикоподшипник без канавки для ввода шариков. 7056А Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 30⁰.
АС	Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники с углом контакта25⁰
AS	Игольчатые подшипники с отверстиями для смазывания в наружном кольце. Цифры указывают на число таких отверстий.
ASR	Игольчатые подшипники с кольцевой канавкой и отверстиями для смазывания на наружном кольце. Цифры указывают на число таких отверстий.
/Ахх(х)	За знаком А следует двухзначное или трёхзначное число, указывающее на то, что имеются отклонения от стандартной конструкции, которые не могут быть охарактеризованы действующими дополнительными обозначениями
В	1. Изменения во внутренней конструкции подшипников одного и того же типа и размера. Как правило, значение знака связано с соответствующим подшипником или серией подшипников, Часто это дополнительное обозначение, введённое на определённый переходный период, тем не менее многократно используют для постоянного обозначения таких же подшипников различной внутренней конструкции. Примеры: 72108 Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 40., 322108 Конический роликоподшипник с увеличенным углом контакта, 2. Фланец на наружнем кольце конических роликоподшипников исполнения «К-» (см. стр. 11).
BIR	Игольчатые подшипники с бомбинированной дорожкой качения внутреннего кольца.
/Вхх(х)	За знаком В следует двухзначное или трёхзначное число; обозначение указывает на то, что имеются отклонения от стандартной конструкции, которые не могут быть охарактеризованы действующими дополнительными обозначениями.
С	1. Изменения во внутренней конструкции подшипников одного и того же типа и размера. Как правило, значение знака связано с соответствующим подшипником или серией подшипников. Часто это дополнительное обозначение, введённое на определённый переходный период, тем не менее многократно используют для постоянного обозначения таких же подшипников различной внутренней конструкции. Примеры: 7210С Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник с углом контакта 150. 22310С Радиальный двухрядный сферический роликоподшипник с безбортовым внутренним кольцом, симметричными роликами, свободным направляющим кольцом и штампованным сепаратором. 2. Подшипник типа У с цилиндрической наружной поверхностью, например, УЕТ205С.
СА	1. Радиальный двухрядный сферический роликоподшипник исполнения С, однако с удерживающими бортами на внутреннем кольце и массивным сепаратором. 2. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении, при котором возможно комплектование пар подшипников при любой избранной схеме, т. е. по О – образной схеме, Х – образной схеме или схеме тандем. При монтаже пары подшипников по О – образной или Х -образной схемам возникает небольшой осевой зазор.
САВ	Радиальный двухрядный сферический роликоподшипник исполнения СА со сверленными роликами и пальцевым (с осями для роликов) сепаратором.
САВС	Радиальный двухрядный роликоподшипник исполнения с улучшенным ведением роликов и, благодаря этому, сниженным потерям на трение.
САС	Радиальный сферический роликоподшипник исполнения СА с улучшенным ведением роликов и, благодаря этому, сниженным потерям на трение.
СВ	Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении, при котором возможно комплектование пар подшипников по любой избранной схеме, т. е. по О – образной схеме, Х – образной схеме или схеме танем. При монтаже по О – образной или Х – образным схемам возникает осевой зазор больший, чем у подшипников исполнения СА.
СС	1. Радиальный сферический роликоподшипник исполнения С с улучшенным ведением роликов и, благодаря этому, сниженным потерям на трение. 2. Однорядный радиально-упорный шарикоподшипник в универсальном исполнении, при котором возможно комплектование пар подшипников по любой избранной схем или схеме тандем. При монтаже по О -образной или Х -образной схемам возникает осевой зазор больший, чем у подшипников исполнения СА.
/CLN	Конический роликоподшипник с ужесточёнными допусками на ширину колец и общую ширину подшипника (соответственно классу точности 6Х по 150).
/CLO	Класс точности 0 по ISO.
/CLOO	Класс точности 00 по ISO.
/CL3	Класс точности 3 по ISO.
/CL7A	Конический роликоподшипник, используемый в качестве опоры шестерни с хвостовиком, стандартное исполнение.
/CL7C	Конический роликоподшипник, используемый в качестве опоры шестерни с хвостовиком, специальное исполнение
/CN	Нормальный зазор в подшипнике; такое обозначение обычно используют только в сочетании с буквами Н, М, L и Р, характеризуя уменьшенный по величине и/или смещённый зазор. Примеры: /CNH Верхняя половина нормального зазора. /CNM Обе средние четверти нормального зазора. /CNL Нижняя половина нормального зазора. /CNP Верхняя половина нормального зазора и нижняя половина зазора СЗ.
/DB	Два однорядных радиальных шарикоподшипника или радиально-упорных шарикоподшипника, или конических роликоподшипника спаренных для монтажа по О -образной схеме. Следующие за этим обозначением буквы или комбинации букв (они приведены и разъясняются далее) указывают на величину осевого зазора или предварительного натяга пары подшипников до монтажа. У конических роликоподшипников в тех случаях, когда проставочное кольцо между внутренними и/или наружными кольцами отличается от нормального, характеристика зазора-натяга указывается двухзначным числом, стоящим за буквенным обозначением, следуя непосредственно за знаком ОВ. А Лёгкий предварительный натяг (радиально-упорные шарикоподшипники). В Предварительный натяг больший чем А (радиально-упорные шарикоподшипники). СА Малый осевой зазор (радиальные- радиально-упорные шарикоподшипники). СВ Осевой зазор больший, чем А (радиальные- и радиально-упорные шарикоподшипники). СС Осевой зазор больший, чем СВ (радиальные- и радиально-упорные шарикоподшипники). CG Радиальный зазор «нуль) (конические роликоподшипники). С… Специальный осевой зазор в мкм GA Лёгкий предварительный натяг (радиальные шарикоподшипники). GB Предварительный натяг больший, чем GA (радиальные шарикоподшипники) . G… Специальный предварительный натяг в даН.
/DF	Два однорядных радиальных шарикоподшипника или радиально-упорных шарикоподшипника, или конических роликоподшипника, спаренных для монтажа по Х -образной схеме. Остальное также как у DВ.
/DG	Два однорядных радиально-упорных шарикоподшипника в универсальном исполнении, т. е. пригодные для монтажа по любой схеме: О -образной, Х -образной или тандем. Обозначения осевого зазора или предварительного натяга также, как у DВ.
DH	Упорный шарикоподшипник одинарный с двумя свободными кольцами.
DHP	DН + DР
DP	Диаметр отверстия свободного кольца меньший. чем нормальный.
/DR	Два радиальных шарикоподшипника или радиальных роликоподшипника, подобранных так, что радиальная нагрузка равномерно распределяется между подшипниками.
DS&	1. Одинарный упорный подшипник с двумя тугими кольцами. 2. Комплект игольчатых роликов с сепаратором, разрезной.

/DT Два однорядных радиальных шарикоподшипника или радиально-упорных шарикоподшипника или конических роликоподшипника, спаренных для монтажа по схеме тандем; обозначение проставочных колец конических роликоподшипников такое же, как у DВ.

/D7 Радиальные шарикоподшипники основного исполнения с проточками в наружном кольце под защитные шайбы (ДЛЯ последующего монтажа).

/D8 Радиальные шарикоподшипники основного исполнения, которые серийно производятся также с защитными шайбами и контактными уплотнениями, однако без необходимых для этого проточек.

Е Изменения во внутренней конструкции подшипников одного и того же типа и размера. Как правило, значение знака связано с соответствующим подшипником или серией подшипников. Часто это дополнительное обозначение, введённое на определённый переходный период, тем не менее, используют для обозначения таких же подшипников различной внутренней конструкции.

Примеры: 6206 Е Однорядный радиальный шарикоподшипник с шариками большего, чем обычно диаметра.

NUP 314 Е Однорядный радиальный роликоподшипник с большим числом и большими размерами роликов по сравнению с обычными (заменяются соответствующими подшипниками исполнения ЕС).

29320 Е Упорный сферический роликоподшипник с роликами большего размера, чем в предыдущих исполнениях.

ЕС Однорядные радиальные роликоподшипники с большим числом и большими размерами роликов, по сравнению с обычным исполнением, с повышенной грузоподъёмностью.

/EP5Подшипники повышенной точности для некоторых типов электродвигателей.

/Exx(x) За знаком Е следует двухзначное или трёхзначное число; обозначение указывает на то, что имеются отклонения от стандартной конструкции, которые не могут быть охарактеризованы действующими дополнительными обозначениями.

F Массивный сепаратор из стали или из специального чугуна. Различные исполнения сепаратора или сорта материала характеризуют дополнительные цифры, например, F1.

FA Массивный сепаратор из стали или из специального чугуна, центрируемый по наружному кольцу.

FB Массивный сепаратор из стали или специального чугуна центрируемый по внутреннему кольцу.

FE Массивный сепаратор из фосфатированной стали.

FMA Массивный сепаратор из стали, с профилем М для игольчатых подшипников.

FP Сепаратор с окнами из стали или специального чугуна (из одной заготовки со штампованными или обработанными протягиванием карманами); центрирование по наружному или по внутреннему кольцу.

-2F Подшипники типа Y (с маслоотражательными кольцами с обеих сторон).

-2FFПодшипники типа Y с маслоотражательными кольцами с ворсистым покрытием с обеих сторон.

/HT Специальные пластичные смазки для высокой температуры (до + 130 ^ОС).

Дополняющее двухзначное цифровое обозначение указывает на используемую пластичную смазку.

Если заполнение смазкой отличается от нормального (т. е. от 25 до 35% свободного пространства

подшипника), то для обозначения используют следующие буквы:

А – объём пластичной смазки меньший, чем нормальный

В – объём пластичной смазки больший, чем нормальный

С – объём пластичной смазки больший, чем при В (полное наполнение)

Пример: 6210-2Z/HT51 В Радиальный шарикоподшипник

6210 с двумя защитными шайбами

и определённой пластичной

смазкой для высокой температуры.

Объём пластичной смазки

больший, чем нормальный.

/HU Подшипники или детали подшипников из незакаливаемой нержавеющей стали. Обозначение деталей подшипника такое же, как при НА.

/HV Подшипники или детали подшипников из закаливаемой нержавеющей стали. Обозначение деталей подшипника такое же, как при НА.

IS Игольчатые подшипники с отверстиями для смазывания во

внутреннем кольце. Цифры указывают на число таких отверстий.

ISR Игольчатые подшипники с кольцевой канавкой и отверстиями для смазывания во внутреннем кольце. Цифры указывают на число таких отверстий.

J Сепаратор стальной штампованный незакалённый. Различные исполнения сепаратора и/или сорта стали обозначаются цифрами, например, J1.

/JВнутренняя деталь конических роликоподшипников типа «К-» при уровне вибраций, меньшем, чем нормальный.

JA Стальной штампованный сепаратор, незакалённый, центрируемый по наружнему кольцу.

JBCS Стальной штампованный сварной сепаратор для комплектов игольчатых роликов с сепаратором (игольчатых подшипников без колец).

JBS Стальной штампованный сепаратор, сварной, для игольчатых

подшипников.

JE Стальной штампованный сепаратор. незакалённый.

фосфатированный.

JR Сепаратор из двух незакалённых стальных дисков, склепанных вместе (для крупногабаритных стальных подшипников).

JW Сепаратор стальной штампованный, незакалённый, сварной.

K Подшипник с коническим отверстием, конусность 1:12.

K30 Подшипник с коническим отверстием, конусность 1:30.

L Массивный сепаратор из лёгкого сплава. Различные исполнения сепаратора или вид материала характеризуют дополнительные цифры, например, LI.

LA Массивный сепаратор из лёгкого сплава, центрирование по наружному кольцу.

LB Массивный сепаратор из лёгкого сплава, центрирование по внутреннему кольцу.

/LHTСпециальная пластичная смазка для низкой и высокой температуры (от – 40 до + 140 ОС). Дополняющее двухзначное цифровое обозначение указывает на используемую пластичную смазку. Если заполнение подшипника пластичной смазкой отличается от нормального (т. е. от 25 до 35% свободного пространства подшипника), то дополнительные буквенные обозначения соответствуют указанному для HT.

/LO Подшипники, не защищённые специальными смазками от коррозии, но имеющие защитное покрытие в виде маловязкого масла. На используемый сорт масла указывает число, стоящее за обозначением, например, LO10.

LP Сепаратор из лёгкого сплава с окнами (из одной заготовки со штампованными или обработанными протягиванием карманами); центрирование по наружному или внутреннему кольцу.

LPS Сепаратор из лёгкого сплава с окнами (из одной заготовки со штампованными или обработанными протягиванием карманами); центрирование по наружному или по внутреннему кольцу; с канавками для смазывания на направляющей поверхности.

-LS Подшипники с односторонним специальным контактным уплотнением (т. н. Land-riding Seal); во внутреннем кольце проточек нет. Как правило, контактное уплотнение – из синтетического каучука с армированием стальным листом.

-2LS Подшипник с двухсторонним контактным уплотнением типа LS.

/LT Специальная пластичная смазка для низкой температуры (ДО – 50 ОС). Дополнительное двухзначное цифровое обозначение характеризует применяемую пластичную смазку. Если заполнение подшипника пластичной смазкой отличается от нормального (т. е. от 25 до 35% свободного пространства подшипника), то дополнительные буквенных обозначения соответствуют указанному для HT.

M Массивный латунный сепаратор. Различные исполнения сепаратора или сорта материала обозначаются цифрами, например, М2.

MA Массивный латунный сепаратор; центрирование по наружному кольцу.

MAS Массивный латунный сепаратор, центрируемый по наружному

кольцу, с канавками для смазывания на направляющей поверхности.

MB Массивный сепаратор из латуни, центрируемый по внутреннему кольцу.

MBS Массивный латунный сепаратор, центрируемый по внутреннему кольцу, с канавками для смазывания на направляющей поверхности.

МО Подшипник. незащищённый специальными смазками от коррозии, но имеющий защитное покрытие в виде масла средней вязкости. На используемый сорт масла указывает число, стоящее за обозначением, например, МО10.

МР Латунный сепаратор с окнами (из одной заготовки со штампованными или обработанными протягиванием карманами); центрирование по наружному или по внутреннему кольцу.

MPS Латунный сепаратор с окнами (из одной заготовки со штампованными или обработанным протягиванием карманами); центрирование по наружному или по внутреннему кольцу; с канавками для смазывания на направляющей поверхности.

/МТ Специальная пластичная смазка для средней температуры (от- 30 до + 110 ⁰С). Дополнительное двухзначное цифровое обозначение характеризует применяемую пластичную смазку. Если заполнение подшипника пластичной смазкой отличается от нормального (т. е. от 25 до 35% свободного пространства подшипника), то дополнительные буквенные обозначения соответствуют указанному для НТ.

N Подшипник с кольцевой канавкой на наружном кольце.

NR Подшипник с кольцевой канавкой на наружном кольце в комплекте со стопорным (упорным) кольцом (для осевой фиксации подшипника в корпусе).

N1 Подшипник со стопорящим пазом на наружной поверхности наружного кольца (для удерживания подшипника от проворачивания).

N2 Подшипник с двумя смещёнными на 180. стопорящими пазами на наружной поверхности наружного кольца (для удерживания подшипника от проворачивания).

N4 N + N2; стопорящие пазы расположены на стороне, противоположной кольцевой канавке.

N6 N + N2; стопорящие пазы расположены на стороне кольцевой канавки.

Р 1. Массивный сепаратор из стеклонаполненного полиамида.

2. Радиальный двухрядный сферический роликоподшипник с составным наружным кольцом.

З. Опорные ролики с цилиндрической наружной поверхностью.

РРОпорные ролики или опорные ролики с цапфой с двухсторонним уплотнением.

РR Радиальный двухрядный сферический роликоподшипник такой, как указано для обозначения Р(2.), однако со специально пригнанным проставочным кольцом между двумя частями наружного кольца.

/Р4 Точность размеров и биение соответствует допускам класса 4 согласно ISO (выше, чем класс Р5).

/Р4А Точность размеров соответствует допускам класса 4 согласно ISO, а биение – классу 9 стандарта AFBMA (AFBMA 9), США

/Р5 Точность размеров и биение соответствуют допускам класса 5 согласно ISO (выше, чем классу Р6).

/Р6 Точность размеров и биение соответствуют допускам класса 6 согласно ISO.

/Р43Р4+С3 Примеры комбинированных дополнительных обозначений

/P52P5+C2 точности Р и зазора С.

/P62P6+C2

/P63P6+C3

/РА9 Точность размеров и биение соответствуют классу 9 стандарта

AFBMA (AFBMA 9) США

/РА9В Точность размеров согласно стандарту AFBMA, класс 9 (AFBMA 9), биение – по нормам более жёстким, чем указано в стандарте AFBMA. класс 9.

/QBC Комплект из четырёх взаимно пригнанных однорядных радиальных шарикоподшипников или радиально-упорных шарикоподшипников; две пары подшипников, установленных по схеме тандем, составляются в комплект по О -образной схеме. Обозначения осевого зазора или предварительного натяга такое же, как у DВ.

/QBT Комплект из четырёх взаимно пригнанных однорядных радиальных шарикоподшипников или радиально-упорных шарикоподшипников; две пары подшипников, установленных по O -образной схеме, составляются в комплект с парой подшипников, установленных по схеме тандем. Обозначение осевого зазора или предварительного натяга такое же, как у DВ.

QE5 Подшипники для электродвигателей особого качества.

QE6 Подшипники для электродвигателей стандартного качества.

/QFC Комплект из четырёх взаимно пригнанных однорядных радиальных шарикоподшипников или радиально-упорных шарикоподшипников; две пары подшипников, установленных по схеме тандем, составляются в комплект по Х -образной схеме. Обозначение осевого зазора или предварительного натяга такое же как у DВ.

/QFT Комплект из четырёх взаимно пригнанных однорядных радиальных шарикоподшипников или радиально-упорных шарикоподшипников; составляются пара подшипников, установленных по Х -образной схеме и пара подшипников установленных по схеме тандем. Обозначение осевого зазора или предвари- тельного натяга такое же, как у DВ.

/QR Комплект из четырёх однорядных радиальных шарикоподшипников или радиальных роликоподшипников, подобранных так, что радиальная нагрузка равномерно распределяется между ними.

/QT Комплект из четырёх взаимно пригнанных однорядных радиальных шарикоподшипников, составленный по схеме тандем.

/Q05 Особо низкие пики вибрации подшипников.

/Q06 Пики вибрации подшипников ниже, чем нормальные.

/Q5 Уровень вибраций особо малый (заменяется С7).

/Q6 Уровень вибраций ниже чем нормальный (заменяется С6).

/Q55 Q5 + Q05

/Q66 Q6 + Q06

R 1. Подшипники с фланцем на наружнем кольце.

2. Опорные ролики с бомбинированной (бочкообразной) наружной поверхностью.

RS Игольчатые подшипники с односторонним контактным уплотнением. Уплотнение изготавливается из полиуретана (синтетического каучука) без или вместе с стальными армирующими пластинами.

-RS Шарикоподшипники с односторонним контактным уплотнением. Уплотнение изготавливается из синтетического каучука с опорным элементом из стального листа.

-RS1 Шарикоподшипники с односторонним контактным уплотнением. Уплотнение изготавливают из синтетического каучука с армированием стальным листом.

-RS2 Шарикоподшипники с односторонним контактным уплотнением. Уплотнение изготавливают из синтетического каучука с армированием стальным листом.

-2RS Шарикоподшипники с двухсторонним контактным уплотнением исполнения RS.

-2RS1 Шарикоподшипники с двухсторонним контактным уплотнением исполнения RS1.

-2RS2 Шарикоподшипники с двухсторонним контактным уплотнением RS2.

-RSN RS+N Уплотнение расположено со стороны подшипника,

-RS1N RS1+Nпротивоположной кольцевой канавке.

-RS2N RS2+N

-RSNR RS+NR

-RS1NR RS1+NR

-RS2NR RS2+NR

-RSNB RS+N Уплотнение расположено со стороны кольцевой

-RS1NB RS1+Nканавки подшипника.

-RS2NB RS2+N

-RSNBR RS+NR

-RS1NBR RS1+NR

-RS2NBR RS2+NR

-2RSN 2RS+N

-2RS1N 2RS1+N

-2RS2N 2RS2+N

-2RSNR 2RS+NR

-2RS1NR 2RS1+NR

-2RS2NR 2RS2+NR

-RSZ RS+Z

-RS1Z RS1+Z

-RS2Z RS2+Z

-RSZN RS+Z+N Уплотнение расположено со стороны подшипника,

-RS1ZN RS1+Z+N противоположной кольцевой канавке.

-RS2ZN RS2+Z+N

-RSZNR RS+Z+NR

-RS1ZNR RS1+Z+NR

-RS2ZNR RS2+Z+NR

-RSZNB RS+Z+N Уплотнение расположено со стороны кольцевой

-RS1ZNB RS1+Z+N канавки подшипника.

-RS2ZNB RS2+Z+N

-RSZNBR RS+Z+NR

-RS1ZNBR RS1+Z+NR

-RS2ZNBR RS2+Z+NR

.2RS Игольчатые подшипники с двухсторонним уплотнением RS.

-RZ Шарикоподшипники с односторонним уплотнением малого трения. Уплотнение изготавливается из синтетического каучука с опорным элементом из стального листа.

-2RZ Шарикоподшипники с двухсторонним уплотнением исполнения -RZ.

/Rxx(x) За знаком R следует двухзначное или трёхзначное числовое обозначение, которое указывает на то, что имеются отклонения от стандартной конструкции, которые не могут быть охарактеризованы действующими дополнительными обозначениями.

SM Игольчатые подшипники, наполненные определённым сортом пластичной смазки. Следующее за обозначением двухзначное число указывает на используемый вид пластичной смазки.

/SORT Сорт допуска игольчатых роликов, составляющих комплект игольчатых роликов с сепаратором. Следующие за обозначением цифры характеризуют границы допуска сортировки игольчатых роликов, например, /SORT -2-4.

/SP Подшипники специальной точности. Точность размеров пример. но соответствует классу точности Р5, биение подшипника – классу) точности Р4.

/SO Подшипники, кольца которых подвергнуты стабилизации для использования при рабочей температуре до 150 ⁰С.

/S1 Подшипники, кольца которых подвергнуты стабилизации для использования при рабочей температуре до 200⁰С.

/S2 Подшипники, кольца которых подвергнуты стабилизации для использования при рабочей температуре до 250⁰C.

/S3 Подшипники. кольца которых подвергнуты стабилизации для использования при рабочей температуре до 300⁰C.

/S4 Подшипники, кольца которых подвергнуты стабилизации для использования при рабочей температуре до 350 ⁰C.

T 1. Пластмассовый сепаратор с тканным наполнителем (текстолитовый сепаратор).

2. Конические роликоподшипники исполнения «К-» с коническим отверстием, номинальным диаметром отверстия является наибольший диаметр.

ТА Текстолитовый сепаратор, центрируемый по наружнему кольцу.

ТВ Текстолитовый сепаратор, центрируемый по внутреннему кольцу.

/ТВТ Комплект из трёх взаимно пригнанных однорядных радиальных шарикоподшипников или радиально-упорных шарикоподшипников, устанавливаемых по схеме тандем- О. Обозначение осевого

зазора или предварительного натяга такое же, как у DВ.

/TFT Комплект из трёх однорядных взаимно пригнанных радиальных шарикоподшипников или радиально-упорных шарикоподшипников, устанавливаемых по схеме тандем- Х. Обозначения осевого зазора или предварительного натяга такое же, как у DВ.

/TG Три однорядных радиально-упорных шарикоподшипника в универсальном исполнении для монтажа по схемам ТBТ -, TFT или TT Обозначения осевого зазора или предварительного натяга такое же, как у DB.

TH Текстолитовый защёлкивающийся сепаратор.

TN Сепаратор из пластмассы. Различные исполнения и материалы обозначают дополнительными цифрами. Пример: ТN9-сепаратор из стеклонаполненного полиамида 66.

/TR Комплект из трёх взаимно пригнанных радиальных шарикоподшипников или роликоподшипников, подобранных так, что радиальная нагрузка равномерно распределяется между ними.

/TT Комплект из трёх однорядных взаимно пригнанных радиальных или радиально-упорных шарикоподшипников, устанавливаемы) по схеме тандем.

/Txx(x) За знаком Т следует двухзначное или трёхзначное числовое обозначение, которое указывает на то, что имеются отклонения от стандартной конструкции, которые не могут быть охарактеризовать, действующими дополнительными обозначениями.

U 1. Самоустанавливающиеся шарикоподшипники серий 115 и 116 без втулки.

2. Подшипниковые узлы типа Y без установочного и без эксцентрикового кольца.

З. Установочные или эксцентриковые кольца для подшипников типа Y без фиксирующего штифта.

/UP Подшипники особо высокой точности: точность размеров примерно соответствует классу точности Р4, а биение подшипника меньшее, чем установлено нормами класса точности Р4.

/UPGОднорядные радиальные шарикоподшипники класса точности UP в универсальном исполнении, т. е. пригодные для установки пара- ми по любой схеме: О -образной, Х -образной или тандем. При установке по О -образной или Х -образной схеме в паре подшипников образуется лёгкий предварительный натяг.

/U2 Однорядные метрические конические роликоподшипники с ужесточённым допуском на общую ширину.

/U4 Цифры (2, 4 и т. д.) характеризуют величину допуска и соответствуют. нормам для конических

и т.д. роликоподшипников исполнения «К-», приведённым в таблице 1 на стр. 24.

V Бессепараторный подшипник.

/VGSВнутреннее кольцо радиального роликоподшипника или игольчатого подшипника с предварительно прошлифованной дорожкой. У радиальных роликоподшипников заменяется знаком VUO01.

/Vxxxx За знаком V следует другая буква и трёхзначное числовое обозначение, которые указывают на то, что имеются отклонения от стандартной конструкции, которые не могут быть охарактеризованы действующими дополнительными обозначениями.

Примеры: V А Исполнение определённого целевого назначения.

VA201 Подшипник для тележки нагревательной печи

VАЗ01 Подшипник двигателя.

VB Подшипник с изменёнными наружными размерами, главным образом, координатами монтажных фасок.

VE Подшипник с изменённой внутренней или внешней конструкцией.

VQ Подшипники с особой точностью размеров, формы или биения.

VS Подшипник с особым зазором.

VT Подшипник с особым смазывающим материалом или особой нормой заполнения подшипника пластичной смазкой.

Обозначения V с номерами заменяются применяемыми до сих пор вышеописанными обозначениями А-, В-, Е-, R- и Т-, равно как и описанным далее обозначением WM.

W 1. Подшипниковые узлы типа Y без отверстия для смазывания.

2. Конические роликоподшипники типа «К-»; внутренняя деталь или наружное кольцо с фиксирующим пазом.

/W Конический роликоподшипник типа «К-» с допуском на ширину 0/+0,050 мм.

/WMxx(x) За знаком WM следует двухзначное или трёхзначное числовое обозначение, указывающее на то, что имеются отклонения от стандартной конструкции, которые не могут быть охарактеризованы действующими дополнительными обозначениями.

/W20 Подшипник с тремя отверстиями для смазывания в наружном кольце.

/W26 Подшипник с шестью отверстиями для смазывания во внутреннем кольце.

/W33 Подшипник с кольцевой канавкой и тремя отверстиями в наружном кольце.

/W33X Подшипник с кольцевой канавкой и шестью отверстиями в наружном кольце.

/W513 W26 + W3З

/W518 W20 + W26

X 1. Подшипник, присоединительные размеры которого будут согласованы с международными нормами. Обозначение как правило действует только в переходный период.

2. Опорные ролики и опорные ролики с цапфой с цилиндрической наружной поверхностью.

Y Латунный штампованный сепаратор. Различные исполнения сепаратора или сорта материала характеризуют дополнительные цифры, например Y1 .

YA Латунный штампованный сепаратор, центрируемый по наружнему кольцу.

Z Комбинированный игольчатый подшипник с защитным кожухом.

-ZПодшипник с защитной шайбой (бесконтактным уплотнением) с одной стороны.

-2Z Подшипник с защитными шайбами (бесконтактными уплотнениями) с двух сторон.

-ZN Z + N; защитная шайба на стороне, противоположной кольцевой канавке.

-ZNR Z + NR; защитная шайба на стороне, противоположной кольцевой канавке.

-ZNB Z + N; защитная шайба со стороны кольцевой канавки.

-ZNBR Z + NR; защитная шайба со стороны кольцевой канавки.

-2ZN 2Z+N

-2ZNR 2Z+NR

ZW Комплект игольчатых роликов с сепаратором, двухрядный.

Таблица 1

Дополнительные обозначения, проставляемые за базовым для внутренней детали и наружного кольца подшипника исполнения «К-». Конические роликоподшипники с ужесточённым допуском или ужесточённым и смещённым допуском на общую ширину Т.

Дополнительное обозначение	Допуск в мм ⁽¹⁾
	max	min
/1	+0,025	0
/1A	+0,038	+0,013
/-1	0	-0,025
/11	+0,025	-0,025
/15	+0,038	-0,038
/2	+0,051	0
/2B	+0,076	+0,025
/2C	+0,102	+0,051
/-2	0	-0,051
/22	+0,051	-0,051
/3	+0,076	0
/-3	0	-0,076
/4	+,102	0

⁽¹⁾ Допуск на общую ширину комплектного подшипника равен сумме допусков на внутреннюю деталь и наружное кольцо, например, для подшипника К-47686/2/К- 47620/3 допуск будет: +0,127/0 мм.

Комбинированные примеры дополнительных и базового обозначений

1. 6205-RS1 N RTN9/P63L T20CVB123

Базовое обозначение 6205 Однорядный радиальный шарикоподшипник с диаметром отверстия 25 мм.

Серия подшипника 62

Дополнительные RS1 Одностороннее контактное уплотнение.

Обозначения

NR Кольцевая канавка на стороне, противоположной уплотнению, и стопорное кольцо.

TN9 Сепаратор из стеклонаполненного полиамида 66.

P63 Класс точности 6 по ISO, группа зазора подшипника C3.

LT20C Заполнение пластичной смазкой для низкой температуры.

VB123 Изменённые наружные размеры.

2. 23064 CACKF/HA3C084S2W33

Базовое обозначение 23064 Радиальный сферический двухрядный роликоподшипник с

диаметром отверстия 320 мм.

Серия подшипника 230САС

САС Исполнение С с удерживающим бортом на внутреннем кольце и улучшенное направление роликов.

Дополнительные K Коническое отверстие. Конусность 1:12 обозначения

F Массивный сепаратор из стали.

HA3 Цементируемое закалённое внутреннее кольцо.

CO84 Особо ужесточённый допуск на точность вращения и радиальный зазор С4.

S2 Внутреннее и наружное кольца стабилизируют для работы при температуре до 250.С.

W33 Кольцевая канавка и три отверстия для смазывания.

Дополнительные обозначения, устанавливаемые за базовым, для закрепительных и стяжных втулок.

А 1. Закрепительные втулки до размера 13 включительно,

которые должны быть переведены от дюймовой на метрическую резьбы.

2. Закрепительные втулки серии Н23 и Н31 (размеры от 44 до 56), у которых крепление бугелем MS должно быть заменено креплением стопорными шайбами МВ.

В Закрепительная втулка с отверстиями для подвода масла при монтаже способом подачи масла под давлением со стороны резьбы.

D Составная закрепительная втулка.

F Фосфатированная поверхность.

U Закрепительная втулка без гайки и стопорной шайбы.

Z Оцинкованная поверхность.

Дополнительные обозначения, устанавливаемые за базовым, для гаек.

/G82 Гайки изготавливаемые из материала G82.

LH Гайки с левой резьбой.

P Гайки из порошкового материала.

T Гайки с трапецеидальной резьбой за исключением серии НМ30 и НМ31.

Z Оцинкованная поверхность.

Дополнительные обозначения, устанавливаемые за базовым, для тел качения

B Игольчатые ролики с цилиндрической средней частью

и лёгкой сферичностью на концах.

BF Игольчатые ролики типа В с плоскими торцами.

C Цилиндрические ролики с цилиндрической средней частью и лёгкой сферичностью на концах.

/G2 Игольчатые ролики класса 2; сортировочный допуск 2 мкм.

/G3 Игольчатые ролики класса 3; сортировочный допуск 3 мкм.

/G5 Игольчатые ролики класса 5; сортировочный допуск 5 мкм.

L «Длинные ролики»; цилиндрические ролики со специальными допусками.

LB Тела качения из бронзы.

LM Тела качения из латуни.

/LMx(x) Сортировочные допуски по длине цилиндрических роликов,

/LN причем М – для минуса, N- для нуля, Р – для плюса.

/LPx(x) М и Р ставят только в сочетании с цифрами (знаки х), которые указывают на среднее отклонение длины в мкм.

/Mx(x) Сортировочные допуски шариков и цилиндрических роликов, причём М – для минуса, N – для нуля

/N и Р – для плюса. М и Р ставят только в сочетании с цифрами (знаки х), которые указывают на среднее

/Px(x) отклонение диаметра в мкм.

/Мх/Мх(х) Сортировочные допуски игольчатых роликов, причём М – для минуса, N – для нуля, Р – для плюса.

/N/Mx М и Р ставят только в сочетании с цифрами (знаки х), которые указывают на границы

/Px/N сортировочных групп в мкм.

/Px/Px(x)

RJ Тела качения из нержавеющей, не закаливаемой стали. Материалы различного состава и структуры обозначают с помощью цифр, проставляемых за буквами, например, RJ2.

RS Тела качения из нержавеющей, закаливаемой стали. Материалы различного состава и структуры обозначают с помощью цифр, проставляемых за буквами, например, RS1.

SC Хромированные тела качения.

/SP Цилиндрические ролики с повышенной точностью размеров и формы; на 50% ужесточены допуски на сортировку. некруглость и конусность.

/UP Цилиндрические ролики с особо высокой точностью размеров и формы; на 75% ужесточены допуски на сортировку. некруглость и конусность.

VXxxx За знаком VX следует трёхзначное числовое обозначение, которое указывает на то, что имеются отклонения от стандартного исполнения, которые не могут быть охарактеризованы действующими дополнительными обозначениями.

/X Классы точности шариков из подшипниковой стали.

/II

/III

/IV

Примеры обозначений тел качения

RВ-6.З5/IIР4 Шарик из подшипниковой стали, закалённый. Диаметр 6,35 мм (1/4 дюйма). Класс

точности 11, что означает допуск на сортировку 1 мкм. Среднее отклонение Р4: +4 мкм.

RC-12х18С/Р10LN Цилиндрический ролик из подшипниковой стали закалённый. Диаметр 12 мм,

длина 18 мм. Форма поверхности: цилиндрическая средняя часть со слегка сферическими концами. Среднее отклонение диаметра Р10: + 10 мкм. Среднее отклонение длины LN: 0 мкм. Класс точности «нормальный» (не обозначается).

RC-10x10C/P10LN/SP Цилиндрический ролик из подшипниковой стали закаленный. Диаметр 10 мм, длина 10 мм. Форма поверхности: цилиндрическая, средняя часть со сферическими концами. Средний диаметр Р10: +10 мкм. Среднее отклонение длины LN: 0 мкм. Класс точности SP.

RN-3×15,8/G2MI/M3 Игольчатый ролики из подшипниковой стали. Диаметр 3 мм, длина 15,8 мм.

Класс точности 2 это означает, что допуск на сортировку по диаметрам 2 мкм.

Отклонение диаметра: границы допуска М1/М3: -1/-3 мкм.

Обозначение серий стандартных изделий

Далее приводятся обозначения наиболее распространенных серий подшипников качения, закрепительных и стяжных втулок, равно как и гаек, а также других стопорящих элементов, в том числе монтируемых способом подачи масла под давлением, производимых фирмой SKF. В тех случаях, когда обозначения диаметра отверстия подшипника отличаются от указанных в разделе «Базовые обозначения», за обозначением подшипника ставят следующие знаки:

(d) Диаметр отверстия, в мм.

(dD) Диаметр отверстия и наружный диаметр, в мм.

(d/B) Диаметр отверстия (диаметр огибающей окружности роликов для

подшипника без внутреннего кольца)/ширина, в мм.

(dxDxB) Диаметр отверстия (диаметр огибающей окружности роликов для

подшипника без внутреннего кольца)х наружный диаметр х ширину, в мм.

(D) Наружный диаметр, в мм.

(CI) Характеристика (код) диаметра отверстия в дюймах.

Обозначения разделены на две части, а именно «обозначения, начинающиеся с букв» и «обозначения начинающиеся с цифр».

Наличие наименования изделия в этом перечне не означает возможность его поставки.

Обозначения, начинающиеся с букв

Обозначение серии ¹⁾ Изделие

Код изделия Код серии

АН (Х) 2,3,22,23,30,31, Стяжные втулки

32,240,241

ALS(C1) Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники с

дюймовыми размерами

AMS(C1) Однорядные радиально-упорные шарикоподшипники с

дюймовыми размерами

AOH(X) 22,23,30,31,32, Стяжные втулки с отверстиями и канавками для распределения

240,241 масла при использовании способа монтажа и демонтажа

посредством подачи масла под давлением

AS(dD) – Упорные кольца упорных подшипников

AXK(dD) – Осевые (упорные) комплекты игольчатых роликов с

сепаратором

BK(dD) – Игольчатые роликоподшипники с штампованным

наружным кольцом и с открытыми торцами

BO(N)(d) – Приборные радиально-упорные (магнетные)

шарикоподшипники

CFL(C1) – Однорядные радиальные роликоподшипники с