Подшипник 6212 DDU CM NSK

Подшипник 6212 DDU CM NSK: Превосходное качество для высоких требований

Подшипник 6212 DDU CM от ведущего японского производителя NSK – это высокоточный радиальный шарикоподшипник закрытого типа с цилиндрическим отверстием, предназначенный для работы в самых требовательных условиях. Его компактные размеры (внутренний диаметр 60 мм, наружный 110 мм, ширина 22 мм) не мешают ему выдерживать значительные нагрузки: статическая нагрузка составляет 36 кН, а динамическая – 52.5 кН. Это позволяет использовать его в высоконагруженных механизмах, где требуется надежность и долговечность.

Уникальный зазор CM ("меньше нормального") делает данный подшипник идеальным решением для использования в электродвигателях, где требуется минимизация вибраций и шума, а также обеспечение высокой точности вращения. Высокая предельная скорость вращения (до 7100 об/мин с жидким маслом и 3800 об/мин с консистентной смазкой) позволяет использовать его в высокоскоростных приложениях.

• Высокая точность класса P0 гарантирует плавность хода и минимальный уровень вибраций.
• Закрытый тип обеспечивает надежную защиту от проникновения пыли и влаги, увеличивая срок службы подшипника.
• Отличная совместимость: альтернативные маркировки SKF (6212-2RS1), FAG (6212-2RSR) и ISB (6212-2RS) облегчают замену и подбор аналогов.
• Японское качество гарантирует высокую надежность и долговечность изделия.

Подшипник 6212 DDU CM NSK находит широкое применение в различных областях промышленности, включая производство электродвигателей, насосного оборудования, металлообрабатывающей техники, а также в автомобилестроении и робототехнике. Его конкурентное преимущество заключается в оптимальном сочетании высокой несущей способности, точности, компактных размеров и надежной защиты, что обеспечивает длительный срок службы и снижает затраты на техническое обслуживание.

Цена в 1555 рублей за штуку полностью оправдывает высокое качество и надежность этого подшипника, обеспечивая значительную экономию в долгосрочной перспективе благодаря его долговечности.