РЕКОМЕНДОВАННЫЕ РАЗМЕРЫ ПРОВИСА ЦЕПНОЙ ЛИНИИ
Провис цепи после приводной звезды позволяет снизить нагрузку и надлежащим образом снять цепь или ленту cо звезды, при этом не потеряв достаточное натяжение, необходимое для удержания звезды в зацеплении с цепью или лентой. Провис также позволяет компенсировать изменение длины цепи или ленты из-за теплового расширения или сжатия. Также именно в месте провиса проявляется удлинение, что позволяет своевременно проводить техническое обслуживание и удалять необходимое количество звеньев в результате износа.
Для исправной работы цепей и лент необходимо правильно задавать величину провиса цепи. Рекомендованные значения провиса для каждого типа цепи или ленты приведены в таблице. Размеры необходимо замерять в процессе эксплуатации, когда имеется рабочее натяжение. В общем можно рекомендовать устанавливать максимальное натяжение конвейера, которое можно установить вручную, для достижения требуемого провиса.
Как правило, для конвейеров с возвратными роликами первый пролет (В) должен быть в ±1,5 раза длиннее последующего пролета (А).
При проектировании транспортеров и соответственно провиса цепи необходимо учитывать скорость частоту старт-стопов и управление приводом. Из-за удлинения цепи необходимо своевременно проверять и регулировать величину провиса. Если провис превышает рекомендованную величину (значение С), рекомендуется удалить лишние звенья.
Чрезмерное натяжение цепи или ленты (недостаточный провис цепи) может стать причиной высокого натяжение в отверстиях для штырей, что приведет к повышению нагрузки на звенья и быстрому износу отверстий для штырей, даже если конвейер не эксплуатируется.
Избыточный провис является причиной снижения натяжения цепи, что приводит к недостаточному усилию перемещения от звезды, которое может привести к неправильному выходу из зацепления и глубокому провису, который в свою очередь приведет к помехам в движении в результате зацепления за конструктивные элементы конвейера.
В любом случае длина провиса (В) должна быть ЗНАЧИТЕЛЬНО больше размера (А).