ПЕРЕХОДНЫЕ ПЛАСТИНЫ С РОЛИКАМИ

ПЕРЕХОДНЫЕ ПЛАСТИНЫ С РОЛИКАМИ – ВЕРСИЯ 85 И 115 mm

Тип:

MR Несколько роликов — подходят для изделий неравномерной формы.

SR Пластиковые ролики со свойствами снижения шума.

ЅЅА Пластиковые ролики с подшипниками с микрошариками для очень низкого коэффициента трения.

Материал:

Основная часть: термопластичный полимер из ацетала.

Ролики: ацетал (тип MR и SSA), термопластичная смола со свойствами снижения шума (тип SR).

Штыри, арматура и подшипники с микрошариками (только ЅЅА): нержавеющая сталь.

ВЕРСИЯ С 2 РОЛИКАМИ

ВЕРСИЯ С 3 РОЛИКАМИ

В = межцентровое расстояние крепежных элементов

ВЕРСИЯ С 5 РОЛИКАМИ

Переходные пластины с роликами: решения для плавного перемещения изделий

В промышленной автоматизации и логистических системах особое значение имеют компоненты, обеспечивающие плавное и надежное перемещение изделий по конвейерам, сборочным линиям или между рабочими станциями. Одним из таких решений являются переходные пластины с роликами, доступные в двух основных версиях — 85 мм и 115 мм. Эти элементы позволяют эффективно транспортировать детали различной формы и веса, минимизируя трение и износ.

Типы роликов: подбор под задачу
Переходные пластины выпускаются в нескольких исполнениях, отличающихся типом роликов и их функциональными характеристиками:

MR — оснащены несколькими роликами, что делает их идеальными для перемещения изделий неравномерной или сложной формы. Такая конструкция обеспечивает стабильную опору и равномерное распределение нагрузки.
SR — используют пластиковые ролики из термопластичной смолы со свойствами снижения шума. Подходят для сред, где важна бесшумная работа, например, в лабораториях, чистых помещениях или на участках с высокими требованиями к акустическому комфорту.
SSA — оснащены пластиковыми роликами с подшипниками на микрошариках, что обеспечивает очень низкий коэффициент трения. Такие пластины идеальны для высокоточных и высокоскоростных систем, где критична плавность хода и минимальное сопротивление.
Переходные пластины с роликами

Материалы: прочность и долговечность
Конструкция переходных пластин продумана до мелочей:

Основная часть изготовлена из термопластичного полимера на основе ацетала — материала, известного своей высокой износостойкостью, устойчивостью к химическим воздействиям и низким коэффициентом трения.
Ролики:
Для типов MR и SSA — из ацетала.
Для типа SR — из термопластичной смолы со звукоизолирующими свойствами.
Штыри, арматура и подшипники с микрошариками (в версии SSA) выполнены из нержавеющей стали, что гарантирует коррозионную стойкость и долгий срок службы даже в агрессивных условиях.

Конфигурации: 2, 3 или 5 роликов
Переходные пластины доступны в трёх вариантах компоновки, что позволяет подобрать оптимальное решение под конкретную задачу:

Материалы и конструкция

Версия с 2 роликами — компактное решение для легких и средних нагрузок.
Версия с 3 роликами — обеспечивает повышенную устойчивость при перемещении более крупных или нестабильных изделий.
Версия с 5 роликами — максимальная поддержка и распределение нагрузки, подходит для тяжелых или габаритных объектов.
В — обозначает межцентровое расстояние между крепежными отверстиями, что важно при проектировании и монтаже системы.

Габариты и крепление
Переходные пластины выпускаются в двух стандартных размерах:

Тип A = 85 мм, межцентровое расстояние В = 50 мм
Тип A = 115 мм, межцентровое расстояние В = 80 мм
Крепление осуществляется с помощью крепежных элементов M6. В комплект могут входить:

Винты M6
Гайки M6
Возможна поставка без винтов — для интеграции в уже существующие системы крепления.
Таблица размеров и комплектаций

Заключение
Переходные пластины с роликами — это универсальное и надежное решение для интеграции в конвейерные линии, сборочные модули и системы автоматизированного перемещения. Благодаря разнообразию типов роликов, материалов и конфигураций, они легко адаптируются под любые требования: от тихой работы до сверхнизкого трения и повышенной грузоподъемности.

Выбор правильной версии (85 или 115 мм), типа роликов (MR, SR, SSA) и количества опорных элементов (2, 3 или 5) позволяет создать эффективную, долговечную и бесперебойно работающую систему транспортировки — ключевой элемент современного промышленного оборудования.