Шкив зубчатый под втулку тапербуш для ремня дюймового профиля 36L075 (PHP 36L075TB) Sati

Описание зубчатого шкива Sati 36L075TB

Зубчатый шкив 36L075 (PHP 36L075TB) от итальянского производителя Sati – это высококачественный компонент приводной системы, предназначенный для работы с дюймовыми ремнями профиля L 075 (3/8 дюйма или 9,525 мм). Его надежность и точность изготовления обеспечивают плавную и эффективную передачу крутящего момента в различных механизмах.

• Высокая точность изготовления: Использование высококачественной стали и передовых технологий производства гарантирует точное соответствие геометрических параметров, что минимизирует вибрации и шум во время работы, а также продлевает срок службы как самого шкива, так и ремня.
• Прочный и износостойкий материал: Стальная конструкция обеспечивает высокую прочность и устойчивость к износу, что делает шкив пригодным для эксплуатации в сложных условиях и обеспечивает длительный срок службы.
• Совместимость с втулкой Taper-bush: Наличие посадочного места под втулку Taper-bush (размер 1610) упрощает монтаж и демонтаж шкива, а также обеспечивает надежную фиксацию на валу.
• Идеальное решение для различных применений: Шкив подходит для использования в различных отраслях промышленности, включая сельское хозяйство, пищевую промышленность, легкую промышленность и производство. Он может быть использован в конвейерных системах, транспортных средствах, промышленном оборудовании и других механизмах, где требуется надежная передача крутящего момента.
• Конкурентное преимущество: По сравнению с аналогами, шкив Sati 36L075TB отличается высокой точностью изготовления, использованием качественных материалов и продуманной конструкцией, что гарантирует длительный срок службы и бесперебойную работу механизма. Итальянское происхождение является подтверждением высокого качества и надежности.

Шкив имеет 36 зубьев, шаг 3/8 дюйма (9.525 мм), и подходит для ремней с условной шириной 19.05 мм. Его параметры (Dp, De, Df, F) обеспечивают оптимальную работу с ремнем, минимизируя потери энергии и обеспечивая максимальную эффективность передачи мощности.