Описание
Производитель: CHIARAVALLI
Тип редуктора: CHCG 52
Передаточное число (i=): 9
Выходной вал (диаметр мм.): 50мм
Входной вал (диаметр мм.): 38мм
Фланец присоединяемого мотора: 132B5
Выходной фланец (типы исполнения): F1=215мм F2=265мм F3=300мм
Описание цилиндрического редуктора CHCG 52 i=9,0 132B5
Редуктор CHCG 52 – это высокоэффективное решение для передачи вращающего момента с высоким передаточным числом (i=9,0) в различных промышленных приложениях. Он характеризуется надежностью, компактностью и долговечностью, что обеспечивает бесперебойную работу механизмов в течение длительного времени. Использование высококачественных материалов и передовых технологий производства гарантирует стабильную работу даже под высокими нагрузками.
- Высокая точность передачи: Минимизация люфтов и вибраций обеспечивает плавную и точную передачу вращающего момента, что критически важно для приложений, требующих высокой степени контроля.
- Универсальность применения: Редуктор подходит для широкого спектра задач, включая конвейерные системы, металлообрабатывающее оборудование, подъемно-транспортные механизмы, деревообрабатывающую промышленность и многое другое. Диаметр выходного вала 50 мм позволяет передавать значительный крутящий момент.
- Простая установка и обслуживание: Стандартный фланец присоединения 132B5 обеспечивает легкую интеграцию с различными типами электродвигателей. Доступность различных вариантов выходных фланцев (F1=215мм, F2=265мм, F3=300мм) обеспечивает гибкость при проектировании.
- Конкурентное преимущество: В сравнении с аналогами, редуктор CHCG 52 от CHIARAVALLI отличается оптимизированной конструкцией, обеспечивающей высокую эффективность передачи и снижение энергопотребления. Это, в свою очередь, приводит к экономии на эксплуатационных расходах.
- Надежность и долговечность: Прочная конструкция и использование износостойких материалов гарантируют длительный срок службы редуктора, минимизируя необходимость в дорогостоящем ремонте и замене.
Диаметр входного вала 38 мм позволяет использовать редуктор с широким спектром двигателей. Высокое передаточное число (i=9,0) идеально подходит для задач, требующих значительного снижения скорости вращения при увеличении крутящего момента.





































Отзывы
Отзывов пока нет.