Описание
SATI рада представить новую серию червячных редукторов, которая становится частью широкого спектра продуктов передачи
движения.
Червячные редукторы SATI VP доступны в следующих версиях:
– простые червячные редукторы, состоящие из одной ступени
редукция через червячную / спиральную коронную пару с передаточными числами
снижение между 7,5 / 1 и 100/1.
Ассортимент простых червячных коробок передач состоит из 10 размеров
от 25 до 150
– редукторы червячные с предварительной ступенью, то есть с дополнительной ступенью редуктора винтовой зубчатой передачи.
– комбинированные червячные редукторы, состоящие из двух зубчатых передач, соединенных в каскад или соединенных последовательно один за другим,
так что общий коэффициент равен множителю передаточных чисел.
Все одиночные и комбинированные редуктора доступны как с входом PAM,
или выполнены с возможностью непосредственного соединения электродвигателя, а также с выступом входного вала, выступающим для соединения с входной передачей.
Обозначение продуктов, как также будет ясно показано в следующих таблицах, выглядит следующим образом:
– VP редуктор с предрасположенностью PAM
– VI одиночная коробка передач с входным валом
– VC комбинированная коробка передач с предрасположенностью PAM
– VS коробка передач в сочетании с входным валом
– Червячные редукторы VR с предварительной ступенью поставляются только в версии с предрасположенностью PAM
Причина, по которой редукторы с предварительным каскадом поставляются исключительно в версии PAM, заключается в том, что предварительный каскад служит для всех практических целей в качестве ступени
снижения входного напряжения, так же, как и коробки передач.
В дополнение к редукторам SATI также предлагает двигатели для своих клиентов
трехфазный асинхронный электрический, односкоростной, в 2, 4 и 6-полюсной версии,
в форме фланца B5 или B14 от размера IEC 56 до размера IEC160, для непосредственного соединения с редукторами.
Червячный редуктор Sati VP (NMRV) 075 P R100 71B5 U: Надежность и эффективность в компактном корпусе
Представленный червячный редуктор Sati VP (NMRV) 075 P R100 71B5 U – это высококачественное решение для широкого спектра применений, требующих плавного и эффективного снижения скорости вращения. Модель относится к серии простых червячных редукторов, отличающихся компактностью и надежностью. Передаточное число 100:1 обеспечивает значительное снижение скорости при сохранении высокого крутящего момента на выходном валу.
Благодаря использованию качественных материалов и прецизионной обработки, редуктор гарантирует длительный срок службы и стабильную работу даже в сложных условиях эксплуатации. Конструкция с червячной и спиральной коронной парой обеспечивает плавность хода и низкий уровень шума, что особенно важно для применения в чувствительных к вибрации системах.
- Высокая эффективность: Оптимизированная конструкция обеспечивает минимальные потери энергии, что повышает общую эффективность системы.
- Компактные размеры: Редуктор имеет небольшие габариты, что позволяет устанавливать его в ограниченном пространстве.
- Простота установки: Стандартный фланец B5 обеспечивает легкую интеграцию с различными типами электродвигателей, включая двигатели SATI, предлагаемые производителем.
- Высокий крутящий момент: Благодаря передаточному числу 100:1 редуктор способен передавать значительный крутящий момент на выходной вал, что делает его идеальным для применения в механизмах с высокими нагрузками.
- Низкий уровень шума и вибрации: Плавный ход механизма обеспечивает комфортную работу и снижает уровень шума.
Червячные редукторы Sati VP превосходят конкурентов за счет оптимального сочетания цены и качества. Они предлагают надежную работу, долговечность и простоту в использовании, что делает их выгодным решением для различных промышленных и бытовых применений. Этот редуктор идеально подходит для конвейерных систем, подъемных механизмов, упаковочного оборудования, систем автоматизации и многих других приложений, где требуется надежное и эффективное снижение скорости вращения.
Возможность выбора различных вариантов исполнения (с PAM или прямым соединением с двигателем) позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных условий эксплуатации.
Отзывы
Отзывов пока нет.