Описание
SATI рада представить новую серию червячных редукторов, которая становится частью широкого спектра продуктов передачи
движения.
Червячные редукторы SATI VP доступны в следующих версиях:
– простые червячные редукторы, состоящие из одной ступени
редукция через червячную / спиральную коронную пару с передаточными числами
снижение между 7,5 / 1 и 100/1.
Ассортимент простых червячных коробок передач состоит из 10 размеров
от 25 до 150
– редукторы червячные с предварительной ступенью, то есть с дополнительной ступенью редуктора винтовой зубчатой передачи.
– комбинированные червячные редукторы, состоящие из двух зубчатых передач, соединенных в каскад или соединенных последовательно один за другим,
так что общий коэффициент равен множителю передаточных чисел.
Все одиночные и комбинированные редуктора доступны как с входом PAM,
или выполнены с возможностью непосредственного соединения электродвигателя, а также с выступом входного вала, выступающим для соединения с входной передачей.
Обозначение продуктов, как также будет ясно показано в следующих таблицах, выглядит следующим образом:
– VP редуктор с предрасположенностью PAM
– VI одиночная коробка передач с входным валом
– VC комбинированная коробка передач с предрасположенностью PAM
– VS коробка передач в сочетании с входным валом
– Червячные редукторы VR с предварительной ступенью поставляются только в версии с предрасположенностью PAM
Причина, по которой редукторы с предварительным каскадом поставляются исключительно в версии PAM, заключается в том, что предварительный каскад служит для всех практических целей в качестве ступени
снижения входного напряжения, так же, как и коробки передач.
В дополнение к редукторам SATI также предлагает двигатели для своих клиентов
трехфазный асинхронный электрический, односкоростной, в 2, 4 и 6-полюсной версии,
в форме фланца B5 или B14 от размера IEC 56 до размера IEC160, для непосредственного соединения с редукторами.
Червячный редуктор Sati VI (NRV) 130 P R7.5 V5: Надежность и эффективность в одном устройстве
Червячный редуктор Sati VI (NRV) 130 P R7.5 V5 – это высококачественное решение для широкого спектра применений, требующих надежной и плавной передачи крутящего момента с высоким передаточным числом. Он относится к серии простых червячных редукторов с одной ступенью редукции, обеспечивающей передаточное число 7,5:1. Это делает его идеальным выбором для задач, где требуется значительное снижение скорости вращения при одновременном увеличении крутящего момента.
Конструкция редуктора предусматривает непосредственное соединение с электродвигателем, что упрощает монтаж и снижает затраты на установку. Наличие выступающего входного вала позволяет использовать его в системах с дополнительными передаточными механизмами. Редуктор отличается высокой точностью изготовления и использованием высококачественных материалов, что гарантирует длительный срок службы и стабильную работу в различных условиях эксплуатации.
- Высокая надежность: Прочная конструкция и качественные компоненты обеспечивают долгий срок службы и минимальные требования к техническому обслуживанию.
- Плавность работы: Червячная передача обеспечивает плавное и бесшумное функционирование, что особенно важно в чувствительных приложениях.
- Высокий крутящий момент: Значительное увеличение крутящего момента на выходном валу позволяет решать задачи, требующие больших усилий.
- Простота установки: Прямое соединение с электродвигателем упрощает монтаж и снижает время установки.
- Универсальность: Выступающий входной вал позволяет интегрировать редуктор в различные механические системы.
Конкурентное преимущество данного редуктора заключается в оптимальном сочетании цены и качества. Он предлагает высокую производительность и надежность по сравнению с аналогами, при этом сохраняя доступную стоимость. Это делает его выгодным решением для различных отраслей, включая промышленную автоматизацию, машиностроение, сельское хозяйство и многие другие.
Благодаря своей компактности и высокой эффективности, червячный редуктор Sati VI (NRV) 130 P R7.5 V5 станет надежным и долговечным компонентом вашей системы передачи движения.
Отзывы
Отзывов пока нет.