Подшипник 6219/C3 SKF

Подшипник 6219/C3 SKF: Надежность и производительность в тяжелых условиях

Подшипник 6219/C3 SKF – это высокоточный радиальный шарикоподшипник, предназначенный для работы в условиях высоких нагрузок и скоростей. Его внушительные габариты (внутренний диаметр 95 мм, наружный – 170 мм) и высокая динамическая грузоподъемность (114 кН) делают его незаменимым компонентом в различных областях промышленности.

• Области применения: Благодаря своим характеристикам, подшипник идеально подходит для использования в тяжелонагруженном оборудовании, таком как: горнодобывающая техника, металлургическое оборудование, сельскохозяйственные машины, ветроэнергетические установки, промышленный транспорт (конвейеры, краны) и прочее оборудование, где требуется высокая надежность и длительный срок службы.
• Конкурентные преимущества: Подшипники SKF серии Explorer, к которой относится 6219/C3, отличаются повышенной износостойкостью и ресурсом по сравнению с аналогами других производителей. Это достигается за счет использования высококачественных материалов, прецизионной обработки и оптимизированной конструкции. Зазор C3 обеспечивает компенсацию тепловых расширений и повышает надежность работы при высоких температурах. Высокая предельная скорость (5000 об/мин) позволяет использовать подшипник в высокоскоростном оборудовании.
• Дополнительные характеристики: Подшипник имеет цилиндрическое отверстие и открытый тип уплотнения, что упрощает монтаж и обслуживание. Широкий диапазон рабочих температур (-40°C до +100°C) позволяет использовать его в различных климатических условиях. Класс точности P6 гарантирует высокую точность вращения и минимальный уровень вибраций. Наличие альтернативных маркировок от производителей FAG, ISB и NSK облегчает подбор замены.

Выбирая подшипник 6219/C3 SKF, вы получаете гарантированно высокое качество, надежность и длительный срок службы, что в конечном итоге снижает затраты на техническое обслуживание и ремонт оборудования.

Обратите внимание на больший зазор в альтернативной модификации C4, который может быть более предпочтительным в специфических условиях эксплуатации с учетом температурных колебаний и возможного расширения вала.