Внутренний d, мм

Наружный d, мм

Ширина, мм

Сепаратор

Посадка
Материал

Кол-во рядов

Тип

Уплотнение

Описание

d, мм: 70
D, мм: 125
B, мм: 24
d1, мм: 87.1
D1, мм: 108
d2, мм: 111
r min: 1.5
Статическая нагрузка C0, kН: 45
Динамическая нагрузка C, kН: 63.7
Предельная скорость, об/мин: 7000
Номинальная скорость, об/мин: 11000
Класс точности: P6
Предельная нагрузка Cur: 1
Наличие канавки под стопорное кольцо: Нет
Сепаратор: M (латунный, механически обработанный)
Уплотнение: Открытый
Изоляция: VL0241 (электроизоляционное покрытие оксидом алюминия наружного кольца, до 1000 В постоянного тока)
Серия: Explorer
Рядность: Однорядный
Тип: Радиальный
Тип отверстия: Цилиндрическое
Диапазон температур: от -40° до +100°
Зазор: C4 (зазор больше зазора C3)
Вес, кг: 1.05
–: 35951.54арт.
Страна производитель: Швеция

Подшипник 6214 M/C4VL0241 SKF: Высокая производительность и надежность в самых требовательных условиях

Подшипник 6214 M/C4VL0241 SKF – это высокоточный радиальный шарикоподшипник, разработанный для работы в условиях повышенных нагрузок и скоростей. Его конструкция, основанная на передовых технологиях SKF, обеспечивает исключительную надежность и длительный срок службы даже в самых агрессивных средах. Благодаря увеличенному зазору C4, подшипник демонстрирует повышенную устойчивость к температурным колебаниям и ударным нагрузкам, что особенно важно в условиях интенсивной эксплуатации.

Области применения:
  • Промышленное оборудование: Подшипник идеально подходит для высокоскоростных механизмов, таких как насосы, вентиляторы, компрессоры, электродвигатели и редукторы, работающие в тяжелых условиях.
  • Металлообрабатывающая промышленность: Высокая несущая способность делает его незаменимым в станках с ЧПУ, прокатных станах и другом оборудовании, испытывающем значительные нагрузки.
  • Энергетика: Подшипник может быть использован в генераторах, турбинах и другом энергетическом оборудовании, требующем высокой надежности и долговечности.
  • Транспортная промышленность: Благодаря своей высокой скорости вращения и надежности, подшипник может применяться в транспортных средствах, в том числе в высокоскоростном железнодорожном транспорте.
Конкурентные преимущества:
  • Высокая точность класса P6: Обеспечивает плавную и бесшумную работу, минимизируя вибрации и шум.
  • Увеличенный зазор C4: Повышает устойчивость к температурным колебаниям и ударным нагрузкам.
  • Электроизоляционное покрытие VL0241: Защищает от воздействия электрического тока до 1000 В постоянного тока, что расширяет возможности применения.
  • Латунный сепаратор M: Обеспечивает равномерное распределение шариков и снижает трение.
  • Широкий диапазон рабочих температур (-40°C до +100°C): Позволяет использовать подшипник в различных климатических условиях.
  • Высокая предельная скорость: 7000 об/мин, что позволяет использовать подшипник в высокоскоростных механизмах.
  • Превосходное качество SKF: Гарантирует длительный срок службы и надежную работу.
```

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Подшипник 6214 M/C4VL0241 SKF”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *