Описание
d, мм: 30
D, мм: 62
B, мм: 20
Статическая нагрузка C0, kН: 6.57
Динамическая нагрузка C, kН: 23.32
Класс точности: P0
Измененная конструкция: E (измененная внутренняя конструкция)
Предельная скорость (жидкое масло), об/мин: 13500
Предельная скорость (консистентная смазка), об/мин: 11475
Сепаратор: TN9 (литой из стеклонаполненного полиамида)
Уплотнение: Открытый
Рядность: Двухрядный
Тип: Радиально-упорный
Тип отверстия: Цилиндрическое
Диапазон температур: от -40° до +100°
Зазор: CN (нормальный зазор)
Вес, кг: 0.26
Альтернативная маркировка SKF: 2206 ETN9
Альтернативная маркировка FAG: 2206-TVH
–: 535.68арт.
Страна производитель: Италия
Подшипник 2206-ETN9 ISB: Высокопроизводительный компонент для требовательных задач
Двухрядный радиально-упорный подшипник 2206-ETN9 ISB, изготовленный в Италии, представляет собой высококачественный компонент, отличающийся надежностью и долговечностью. Его конструкция, предусматривающая измененную внутреннюю структуру (E), обеспечивает повышенную жесткость и несущую способность по сравнению с аналогами. Применение стеклонаполненного полиамидного сепаратора TN9 гарантирует плавную работу и минимальный уровень вибраций даже при высоких скоростях вращения.
Области применения:
- Высокоскоростные электрошпиндели в станках с ЧПУ, обеспечивая точность обработки и длительный срок службы оборудования.
- Приводы различного назначения, где требуется надежная работа в условиях высоких нагрузок и скоростей.
- Робототехника, где точность позиционирования и высокая скорость являются критическими факторами.
- Авиационная и космическая промышленность, благодаря высокой надежности и способности работать в экстремальных условиях.
- Производство высокоточных механизмов, требующих длительной и бесперебойной работы.
Конкурентные преимущества:
- Повышенная надежность: Измененная внутренняя конструкция (E) и высококачественные материалы обеспечивают длительный срок службы подшипника даже в самых сложных условиях эксплуатации.
- Высокая точность: Класс точности P0 гарантирует минимальные радиальные и осевые зазоры, что критически важно для высокоточных механизмов.
- Широкий диапазон рабочих температур: Подшипник способен работать в условиях от -40° до +100°С.
- Высокие предельные скорости: Допускает работу на скорости до 13500 об/мин (с жидким маслом) и 11475 об/мин (с консистентной смазкой).
- Соответствие международным стандартам: Подшипник имеет альтернативные маркировки SKF и FAG, что подтверждает его соответствие высоким стандартам качества.
- Высокая грузоподъемность: Значительные статическая (6.57 кН) и динамическая (23.32 кН) нагрузки позволяют использовать подшипник в высоконагруженных механизмах.
Отзывы
Отзывов пока нет.