Подшипник 29438-CA ISB

Подшипник 29438-CA ISB: Надежность и производительность в тяжелых условиях

Подшипник 29438-CA ISB – это высокоточный однорядный упорный подшипник цилиндрического типа, разработанный для работы в условиях высоких нагрузок и скоростей. Его внушительные габаритные размеры (d=190 мм, D=380 мм, B=89.5 мм) и значительный вес (60 кг) указывают на его предназначение для тяжелонагруженного оборудования. Подшипник способен выдерживать статическую нагрузку до 7840 кН и динамическую нагрузку до 2793 кН, что гарантирует долгий срок службы даже в самых экстремальных условиях эксплуатации.

Широкий диапазон рабочих температур от -40°C до +120°C позволяет использовать подшипник в различных климатических зонах и технологических процессах. Предельная скорость вращения составляет 1301 об/мин с консистентной смазкой и 1530 об/мин с жидким маслом, что делает его пригодным для высокоскоростных механизмов. Класс точности Р0 гарантирует высокую точность вращения и минимальный уровень вибраций.

• Области применения: Подшипник 29438-CA ISB находит широкое применение в различных отраслях промышленности, включая металлургию, горнодобывающую промышленность, энергетику и машиностроение. Он идеально подходит для оборудования, испытывающего значительные осевые нагрузки, например, в больших металлорежущих станках, прокатных станах, турбогенераторах и других мощных механизмах.
• Конкурентные преимущества: Высокая несущая способность, широкий температурный диапазон и высокая предельная скорость вращения выделяют этот подшипник среди аналогов. Итальянское происхождение гарантирует высокое качество изготовления и соблюдение строгих стандартов. Альтернативные маркировки SKF (29438 CA) и FAG (29438-MB) позволяют легко подобрать замену при необходимости. Несмотря на высокую цену, долговечность и надежность подшипника обеспечивают экономическую эффективность в долгосрочной перспективе, минимизируя простои и затраты на ремонт и замену.

Открытый тип уплотнения подразумевает необходимость использования соответствующей смазки и защиты от внешних воздействий, что должно учитываться при монтаже и эксплуатации. Зазор CN (нормальный) обеспечивает оптимальное соотношение между жесткостью и плавностью хода.