Подшипник 22324 CA/C3W33 ISB

Подшипник 22324 CA/C3W33 ISB: Высокая производительность и надежность в требовательных условиях

Этот высокоточный двухрядный радиально-упорный подшипник, произведенный в Италии, представляет собой надежное решение для широкого спектра промышленных применений, где требуется высокая несущая способность и стабильность работы при высоких скоростях. Его увеличенный зазор C3 обеспечивает компенсацию температурных расширений и вибраций, гарантируя плавную работу даже в экстремальных условиях.

• Области применения: Подшипник идеально подходит для тяжелонагруженных механизмов в металлургической, горнодобывающей, энергетической и транспортной отраслях. Он может использоваться в таких узлах как: роликовые мельницы, прокатное оборудование, редукторы больших мощностей, ветрогенераторы, тяжелые транспортные средства и прочее оборудование, где требуется высокая надежность и долговечность работы.
• Конкурентные преимущества:
  • Высокая несущая способность: Подшипник выдерживает значительные статические (1098 кН) и динамические (946 кН) нагрузки, обеспечивая длительный срок службы даже при интенсивной эксплуатации.
  • Широкий диапазон рабочих температур: Рабочий диапазон от -40°C до +120°C позволяет использовать подшипник в различных климатических условиях.
  • Высокая скорость вращения: Предельная скорость вращения достигает 2340 об/мин (с жидким маслом), что позволяет использовать его в высокоскоростных механизмах.
  • Увеличенный зазор C3: Обеспечивает компенсацию тепловых расширений и вибраций, повышая надежность и снижая риск преждевременного выхода из строя.
  • Наличие канавки под стопорное кольцо: Обеспечивает надежную фиксацию подшипника на валу, предотвращая его смещение и повреждение.
  • Альтернативные маркировки SKF и FAG: Обеспечивает удобство выбора и замены подшипника.
  • Высокое качество: Итальянское производство гарантирует соблюдение высоких стандартов качества и надежности.
• Дополнительные характеристики: Подшипник имеет цилиндрическое отверстие, вес 18 кг и класс точности P0. Открытый тип подшипника предполагает использование консистентной смазки или жидкого масла в зависимости от условий эксплуатации.