Игольчатый сепаратор K22x28x17 NBS

Игольчатый сепаратор K22x28x17 NBS: Превосходство в деталях

Игольчатый сепаратор K22x28x17 NBS, произведенный в Италии, представляет собой высокоточный и надежный компонент, предназначенный для работы в самых требовательных условиях. Его компактные размеры (Fw: 22, Bc: 17, Ew: 28 мм) и малый вес (0.018 кг) делают его идеальным решением для применения в ограниченном пространстве, где требуется высокая несущая способность.

• Высокая производительность: Предельная скорость вращения 19000 об/мин обеспечивает эффективную работу даже при высоких нагрузках. Динамическая нагрузка C (19000 N) и статическая нагрузка C0 (26500 N) гарантируют долговечность и надежность в различных механизмах.
• Точность и качество: Класс точности P0 и нормальный зазор CN (стандартный зазор между иглами и кольцами) обеспечивают плавную и бесшумную работу, минимизируя вибрации и износ.
• Широкий температурный диапазон: Рабочий диапазон от -40° до +100°С позволяет использовать сепаратор в самых разнообразных условиях, от экстремального холода до высокой температуры.
• Универсальность: Радиальный однорядный дизайн и совместимость с альтернативными маркировками SKF (K22X28X17), FAG (K22X28X17) и IKO (KT222817) упрощают замену и интеграцию в существующие механизмы.

Конкурентные преимущества: Игольчатый сепаратор K22x28x17 NBS превосходит аналогичные изделия благодаря сочетанию высокой производительности, компактных размеров, точности изготовления и широкого температурного диапазона. Его надежность и долговечность обеспечивают снижение затрат на обслуживание и ремонт, что делает его экономически выгодным решением для различных отраслей промышленности.

Области применения: Данный сепаратор идеально подходит для использования в различных механизмах, требующих высокой точности и надежности, таких как: прецизионные приводы, малогабаритные редукторы, инструменты, сельскохозяйственная техника и многое другое. Его компактность и высокая несущая способность позволяют использовать его в узлах с ограниченным пространством, где другие типы подшипников могут быть неприменимы.