Описание
В следующей таблице приведены сокращения, используемые в таблицах “Технические данные асинхронных двигателей DRS”.
| PN | Номинальная мощность |
| MN | Номинальный вращающий момент |
| nN | Номинальная частота вращения |
| IN | Номинальный ток |
| cosj | Коэффициент мощности |
| h75% | КПД при 75% номинальной мощности |
| h100% | КПД при 100% номинальной мощности |
| IA/IN | Отношение пускового тока двигателя к его номинальному току |
| MA/MN | Отношение динамического момента двигателя к его номинальному вращающему моменту |
| MH/MN | Отношение пускового момента двигателя к его номинальному вращающему моменту |
| m | Масса двигателя |
| JMot | Момент инерции ротора двигателя |
| BE.. | Используемый тормоз |
| Z0 BG | Допустимое количество включений при эксплуатации с тормозным выпрямителем BG |
| Z0 BGE | Допустимое количество включений при эксплуатации с тормозным выпрямителем BGE |
| MB | Тормозной момент |
| mB | Масса двигателя с тормозом. |
| JMOT_BE | Момент инерции ротора двигателя с тормозом |
DRS 4-полюсный: 1500 об/мин – S1 IE1
| Тип двигателя DRS | PN [кВт] | MN [Нм] | nN [об/мин] | IN 400 В [А] | IN 380-420 В [А] | cosj | IE-класс | h75% h100% [%]1) | IA/IN | MA/MN MH/MN | m [кг]2) | JMot [10-4 кгм2] |
| DRS132S4 | 5.5 | 36.5 | 1445 | 11.1 | 11.6 | 0.82 | IE1 | 86.7 85.7 | 6.7 | 2.4 2.1 | 44 | 190 |
- КПД в соответствии с IEC 60034-2-1 издание 1 (2007) / PLL from Residual Losses
- Действительно для двигателей на лапах (DRS…/FI..)
| Тип двигателя DRS | PN [кВт] | MN [Нм] | nN [об/мин] | BE.. | Z0 BG1) BGE2) [вкл/ч] | MB [Нм]3) | mB [кг]4) | JMot_BE [10-4 кгм2] |
| DRS132S4 | 5.5 | 36.5 | 1445 | BE11 | – 2800 | 80 | 59 | 200 |
- Эксплуатация с тормозным выпрямителем BG
- Эксплуатация с тормозным выпрямителем BGE
- Стандартный тормозной момент для двигателя с тормозом IEC
- действительно для двигателей на лапах (DRS…BE../FI..)
Описание электродвигателя DRS132S4
Электродвигатель переменного тока DRS132S4 мощностью 5,5 кВт и частотой вращения 1500 об/мин представляет собой надежное и высокоэффективное решение для широкого спектра промышленных применений. Его компактные размеры и высокая производительность делают его идеальным выбором для различных задач, требующих значительной мощности и стабильной работы.
- Высокий КПД: Двигатель демонстрирует высокий коэффициент полезного действия (КПД) как при 75%, так и при 100% номинальной мощности, что способствует экономии энергии и снижению эксплуатационных расходов. Это достигается благодаря оптимизированной конструкции и использованию высококачественных материалов.
- Значительный пусковой момент: Отношение пускового момента к номинальному значительно превышает 1, что обеспечивает уверенный запуск даже под нагрузкой. Это особенно важно в приложениях, где требуется быстрый разгон и работа с инерционными механизмами.
- Возможность торможения: Двигатель совместим с тормозными выпрямителями, что позволяет осуществлять эффективное торможение и precise control в различных автоматизированных системах. Это расширяет область применения двигателя, включая задачи, требующие точной остановки или позиционирования.
- Прочная конструкция: Надежная конструкция гарантирует длительный срок службы и устойчивость к износу в условиях интенсивной эксплуатации. Двигатель разработан для работы в самых сложных условиях.
- Широкий спектр применений: DRS132S4 идеально подходит для использования в различных отраслях промышленности, включая конвейерные системы, насосные агрегаты, компрессорные установки, станки с ЧПУ и другую автоматизированную технику.
Конкурентные преимущества
- Высокая эффективность: По сравнению с аналогами, двигатель DRS132S4 отличается повышенным КПД, что приводит к существенной экономии электроэнергии в течение всего срока службы.
- Увеличенный пусковой момент: Более высокий пусковой момент по сравнению с конкурентами обеспечивает более быстрый и надежный запуск механизмов, что сокращает время цикла и повышает производительность.
- Надежность и долговечность: Применение высококачественных материалов и передовых технологий производства гарантирует длительный срок службы и минимальные затраты на техническое обслуживание.
- Гибкость применения: Совместимость с тормозными системами открывает дополнительные возможности для использования двигателя в сложных автоматизированных процессах.
Отзывы
Отзывов пока нет.